再用铁路送到广西去炼铁？」尚文愉悦道：「那要不要乾脆去澳洲？那个年代反正也
还没有人知道澳洲西部有铁矿，妳们就先搬个几千万吨矿砂回来找地方堆着，反正矿
砂摆着也不会坏，道时候就算发sheng战争也可以确保几年不断料。」
「喔？」
「反正空想不用负责任，妳们把澳洲铁矿*起来也会影响第二次世界大战前整个
太平洋战略*势，不管是英guo、meiguo还是日本，都必须重新思考战略轴线…」尚文笑
rong中带着智慧的光芒。「李老师我这建议如何？」
「呵呵，我从没想过这样的问题…真的…真的非常有趣…」我应道。
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「你想想看唷，如果假设一年从澳洲运５００万吨铁砂到中guo南方港口──大概
跟从黑德兰港运铁砂到gao雄差不多──单程距离大约２５００海浬、大约１０天即可
抵达…」尚文进一步说明他的构想道：「二次世界大战最有名、sheng产了２７００多艘
的自由*，原始设计早在１９３０年代初期就出现了。每艘自由*约可以装载１万吨
上下散装货物，如果有３０艘自由*、每趟载运１万吨，每艘船每年来回跑１０趟，
一年就是３００万吨矿砂。」
「呵呵，这样远远超过那个年代港口装卸能力吧？」我质疑道。
「如果用那个年代码*人力装卸方式当然不可能」尚文笑道：「但我们从今天回
看过去，已经知道后来解决问题的方法和路径，再逆推符合那个时代条件的解决方桉
就没有那么困难。」
「这样说似乎也很有道理…」香澄道。
「不然妳原本怎么打算去海南岛产出４６０万吨铁矿砂？」尚文反问道：「人多
好办事，找个几万人去开矿吗？」
「一个人一天大约可以挖两吨矿石」香澄回答道。
「挖两吨我相信，但是问题会在装卸速度…」尚文解释道：「理论上找１万人去
开矿，每个人１天挖两吨，１年下来是可以挖４００万吨矿石…但是当妳找了１万人
挖矿的时候，这些人的移动动线，如何让他们挖好矿再送到火车边上、倒进火车，就
会是大问题。一开始可能轨道距离矿体还不远，但愈挖就会离火车愈远，速度就会愈
来愈慢。最后可能是挖掘速度不变，但装载上车的速度变得很慢。妳光是要让１万人
上山下山、吃饭拉屎就都会是大问题。」
「那要怎么办？」香澄反问道。
「那就要问旁边的同xue了…」尚文转过*问旁边的映涵道：「１９２０年代有什
么可用的机器？或是我换个方法问，有什么今天矿山上面用的机器设备，对１９２０
年代来说是可行的？」
「啊？」魏映涵原本大概以为自己今天只是跟着杨梨君来打酱油凑热闹的，没想
到被点名回答。她停了半晌道：「其实我们现在各chu工地可看到的挖土机早在十九世
ji初期就发明出来了，而现代标准型式的、有一隻手臂、履带推动、机tai可３６０度
旋转的挖土机，在１８８４年就已经商品化，只是当时是蒸汽式的挖土机，一tai就几
十公尺gao，很不灵活，但是在开通*拿ma运河时就发挥了非常大的作用。今天见到的
柴油式挖土机其实也早在１９３０年代就出现，只是当时的柴油发动机技术还很不成
*，要到第二次世界大战后柴油发动机和液压技术成*后，挖土机才有像今天我们看
到的强大效能。」
「所以关键不在机器设计，而是在发动机和液压设备囉？」我很好奇继续问道。
「没错，挖土机的设计基本上近两百年来没什么改变，只是早期挖土机因为液压
缸的製造加工能力不zu，压力太大会爆缸，所以多半是用钢索搭配滑*组驱动，动作
没有今天的这么灵活…」映涵说明道：「有好的金属加工能力加上好的液压油，其实
就解决了。」
我没说话望向梨君。
「怎么ma上就扫到我了…」杨梨君笑道：「泵浦和压力缸虽然是特殊合金，我相
信这点尚文大哥一定知道配方和加工程序，就算在１９２０年代买不到，用小电弧炉
批次sheng产也是没有问题的，接下来就是看无*钢管和淬火程序，这个部份如果都不懂
从零开始摸索一定要花上很多年时间，但现在就找家老师*悉的业者去参观一下，应
该几个钟*就*懂人家怎么zuo了。另外液压油部分相信以老师的影响力也问得到配方，
就算问不
